2023年JEC復材展于4月25日至27日在巴黎舉行，德國制造商迪芬巴赫將在5號展廳M81展位上展示用于生產電子交通復合材料部件的智能工廠概念。
 
此次展會將重點介紹電池外殼、電池盒、車底護板和保護板等部件的高效、可持續生產解決方案。解決方案涵蓋從SMC、LFT-D/GMT、濕法成型等的各種工藝，所有工藝將圍繞液壓機作為生產過程的核心元件展開介紹。同時，新的數字平臺EVORIS補充了迪芬巴赫公司JEC World的前瞻性。
 
迪芬巴赫成型事業部銷售總監Marco Hahn先生將于4月26日星期三下午3點在5號廳發表演講，介紹公司的最新進展。在“電動汽車復合材料組件生產的交鑰匙工廠和解決方案”中，Marco Hahn先生將著重介紹SMC技術、濕法成型、混合熱塑性塑料技術和EVORIS數字平臺。
 
通過EVORIS，迪芬巴赫引入了一種利用人工智能自學習能力實現液壓機系統和成套設備數字化的新方法。通過用于狀態監測和過程分析的應用程序，工廠操作員可以在整個工廠獲得透明度，可以更快地做出重要決策，從而改進流程，提高機器可用性并優化維護。獲得更高的產能，同時提供產品質量。
 
此外，迪芬巴赫展臺還將展出各種節約材料和能源的解決方案。例如，迪芬巴赫短行程壓機的設計，在提供高壓力的同時，能耗更小、更短的節拍時間。合模之前使用小油缸，合模之后，使用大油缸達到相對應的壓力。這一過程與傳統壓力概念相比，可以節省88%的油。自適應蓄能器管理還通過在第一次沖壓沖程期間自動確定成形所需的精確能量來優化能量消耗。對于隨后的生產循環中，液壓驅動蓄能器僅充注至相應的所需壓力水平即可。
 
迪芬巴赫Fiberforge膠帶鋪設系統的特殊嵌套方法有助于工廠操作人員盡可能的提高材料利用率。Fiberforge可以在-45°到45°之間的任何角度切割UD帶，實現產品邊緣的最小浪費。有案例表明，與使用有機片材相比，廢料從50%減少到6.7%。迪芬巴赫的全自動SMC切割和包裝系統也減少了材料消耗。通過組合長度和寬度切割，它可以生成所有可能的切割模式。根據所需的鋪設模式，智能嵌套控制確定切割模式并優化材料使用。
 
嵌套、EVORIS和全自動化流程確保了迪芬巴赫可以毫不費力地滿足電子交通的高產量要求。Marco Hahn先生解釋道：“高產能、高質量和可重復的制造工藝是電子交通的核心要求。”。并補充道：“我們并沒有就此止步。我們的系統還具有為所有線路參與者提供一致和統一的控制概念、循環時間優化、最大可靠性、獨特的可視化系統和智能數字化解決方案的特點。”。
 
Marco Hahn總結說：“我們邀請所有人來JEC World展會，并來參觀我們的解決方案。我們期待著再次在展位上與我們的客戶、合作伙伴和朋友見面。此外，我們還有一個重要的里程碑要慶祝。迪芬巴赫公司于1873年成立，今年將慶祝其成立150周年。”。
 

圖片：2023年JEC復材展，迪芬巴赫將展示用于生產電子交通復合材料部件的智能工廠概念。